Фото: Vitaly V. Kuzmin / CC BY-SA 4.0

Холдинг «Вертолеты России» создает производство легких самолетов для региональных пассажирских перевозок, оно начнется к 2019 году в Улан-Удэ, сообщает пресс-служба холдинга.

Планируется организовать производство легких самолетов ТВС-2ДТС на мощностях Улан-Удэнского авиационного завода – дочернего холдинга «Вертолеты России». Воздушные суда будут задействованы в региональных пассажирских перевозках, на первом этапе – в Сибири и на Дальнем Востоке, где специально для этих целей создают новую авиакомпанию.

Соглашение об организации местных воздушных линий подписали Министерство промышленности и торговли, Министерство транспорта, представители республик Бурятия и Саха (Якутия), а также холдинг «Вертолеты России» в ходе Российского инвестиционного форума в Сочи.

Соглашение предусматривает создание к 2019 году на территории У-УАЗа производства самолетов ТВС-2ДТС. С 2021 по 2025 годы завод обязуется поставить для нужд региональной авиации не менее 200 машин.

Эксплуатантом выступит новая авиакомпания, которая будет создана на базе одного из уже существующих в Якутии авиаперевозчиков. Сейчас обсуждается возможность поставки воздушных судов с привлечением Государственной транспортной лизинговой компании.

Минпромторг России решит вопрос финансовой поддержки для завершения ОКР по самолету ТВС-2ДТС, сертификации самолета и других возможных мер государственной поддержки для организации серийного производства самолета.

«Нам предстоит большая работа. Фактически, региональную авиацию приходится создавать заново. Государство готово субсидировать производителям воздушных судов для местных и региональных перевозок часть затрат на их сертификацию, а также на реализацию проектов по подготовке и сертификации производства. В бюджете на это предусмотрено 220 млн рублей на 2018 год и по 230 млн на 2019 и 2020 годы», – сообщил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Он добавил, что для новой авиакомпании требуется создать маршрутную сеть в каждом регионе ее присутствия, чтобы сделать эти перевозки рентабельными. Также нужно решить вопрос правовой базы, регламентирующей эксплуатацию малой авиации.

ТВС-2ДТС – легкий многоцелевой самолет с цельнокомпозитной конструкцией. Оснащен современным комплексом авионики, благодаря которому его можно эксплуатировать в любое время суток в любую погоду. Он способен взлетать и садиться на неподготовленных площадках. Его крейсерская скорость составляет 350 километров в час, грузоподъемность – до 3,5 тонн, максимальная дальность полета – 4500 километров.

СамолетТВС-2ДТС должен заменить старые самолеты Ан-2 советского и зарубежного производства, которые до сих пор массово эксплуатируются региональной авиацией. Машину впервые продемонстрировала госкорпорация Ростех на авиасалоне МАКС в 2017 году.