Первые официальные изображения прототипа внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения опубликованы в новом номере газеты «Авторевю» за день до премьеры на Московском автосалоне.
По данным издания, габаритная длина прототипа составляет 4316 мм, что на 260 мм больше, чем у нынешнего внедорожника. Информация о размерах колёсной базы пока держится в секрете, однако ожидается, что она тоже увеличится — с 2450 до 2500-2600 мм. Концепт-кар сохранил зависимую заднюю подвеску, а переднюю двухрычажку заменили стойками типа «МакФерсон».

Фото «Авторевю»
Как и прототип, товарная версия сохранит продольное расположение двигателя, постоянный полный привод, а также блокировку межосевого дифференциала, отмечает Motor. Помимо этого, концепт-кар получил шноркель, защиту двигателя и переднего моста, багажник на крыше с прикрепленным запасным колесом, «люстру» и 16-дюймовые колёсные диски с внедорожными покрышками размерности 235/70.
Концепт-кар оснастили 1,8-литровым бензиновым атмосферным двигателем Peugeot, развивающим 135 л.с. Трансмиссия — пятиступенчатая «механика» General Motors c раздаточной коробкой с понижающей передачей. Эти же агрегаты достанутся и серийной версии.

Фото «Авторевю»
Ожидается, что в дальнейшем линейка силовых установок расширится, а также появятся варианты с передним приводом и автоматической коробкой передач. При этом производитель не будет разрабатывать дизельную модификацию из-за дороговизны проекта.
Производство модели наладят на новом заводе в особой экономической зоне «Тольятти». Внедорожник встанет на конвейер в декабре 2015 года, а начало его продаж запланировано на 2016 год.