Tata Nano. Фото с сайта www.carsingh.com Новости Auto.sibnet.ru: ГАЗ 3110Новосибирск170 000 руб.2003 г.в. Lexus rx 300Новосибирск658 000 руб.2001 г.в. Toyota Land CruiserНовосибирск1 300 000 руб.2003 г.в. BMW 7 серия седанНовосибирск820 000 руб.2003 г.в.

Созданный в Индии автомобиль Tata Nano в течение пары лет был на слуху у автолюбителей всего мира. Продавался он поначалу также неплохо, но в последний год и ажиотаж вокруг машины, и продажи резко пошли на спад.

Концерн Tata явно переоценил потенциал своей сверхбюджетной модели. По крайней мере, в 2012 году даже звание самого дешевого автомобиля мире не помогло достичь запланированного уровня продаж. Причем, как утверждают эксперты, желания и возможности топ-менеджеров Tata разошлись очень сильно.

"Конструкция машины является чересчур примитивной и не соответствует представлениям о современном автомобиле, — цитирует одного из аналитиков агентство Bloomberg. — Очевидно, что в настоящий момент уже не стоит рассчитывать на какое-то "второе дыхание" — надо постараться минимизировать потери и ускорить процесс выведения на рынок новых моделей".

В прошлом году производитель пытался разными способами стимулировать спрос на Nano на индийском рынке — к примеру, принимал в зачет еще более старые машины своего производства. Но существенного эффекта эти меры не дали. В результате прибыль концерна Tata, по подсчетам аналитиков, по итогам 2012 года упала примерно вдвое.

В этой ситуации концерн во многом спасают марки Jaguar и Land Rover, приобретенные индийцами в 2008 году. Эксперты утверждают, что продажи автомобилей легендарных британских марок за три первых месяца 2013 года сгенерировали три четверти выручки всей Tata Group.