Китай с начала 2011 года приобрел в России большую партию реактивных двигателей для истребителей. В частности, с "Рособоронэкспортом" был заключен контракт на поставку 150 двигателей АЛ-31Ф, которыми планируется заменить выработавшие ресурс такие же двигатели на китайских истребителях Су-27, Су-30МКК, Су-30МК2 и их копиях J-11, включая модификации.
В июле 2011 года Китай приобрел 120 реактивных двигателей АЛ-31ФН, предназначенных для установки на истребители J-10. Сумма сделки составила около 500 миллионов долларов. По словам гендиректора НПЦ "Салют" Владислава Масалова, в настоящее время Пекин ведет переговоры о покупке еще 140 двигателей АЛ-31ФН. Общее количество поставленных Китаю двигателей уже приблизилось к тысяче единиц.
При этом "Салюту" из-за роста заказов на двигатели со стороны Китая становится все труднее выполнять заказы. В частности, в 2011 году темпы производства планируется увеличить на 30-40%. Учитывая высокие темпы развития военного производства в Китае и реализуемой правительством программы повышения боевой мощи ВВС, в перспективе объем заказов на российские двигатели может значительно вырасти. По неподтвержденным данным, большинство из купленных двигателей установливаются на экспортные версии китайских самолетов по требованию заказчиков.
Технологический уровень Китая пока не позволяет выпускать собственные авиационные двигатели с длительным ресурсом использования. В настоящее время Китай производит для истребителей J-10 и J-11 двигатели WS-10 и их производные. Они являются копиями российских АЛ-31, но отличаются от последних меньшими тягой и надежностью, а также значительно более коротким межремонтным ресурсом.
J-11. Фото с сайта asian-defence.blogspot.com