Министр транспорта Германии Петер Рамзауэр заявил, что считает неизбежным введение платы за проезд по автобанам. Глава германского Минтранса признался, что его ведомство рассматривает различные варианты и системы оплаты проезда, однако наиболее реалистичным ему кажется использование так называемой "виньетки". В этом случае наклейку на право проезда, которую можно будет приобрести сроком на год, прикрепляют к лобовому стеклу автомобиля. Кроме правил использования, Рамзауэр рассчитал и стоимость годового "абонемента" — 76,5 евро.

Платные дороги в Европе появились еще в XVII веке, когда английский парламент разрешил властям в некоторых графствах взимать плату за проезд по дорогам, которую затем следовало использовать на их ремонт. В настоящее время к европейским странам, где нет платных дорог, относятся Албания, Андорра, Босния и Герцеговина, Германия, Кипр, Эстония, Финляндия, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Молдавия, Монако и Украина. В Германии, впрочем, существует практика взимания платы за проезд по отдельным участкам дорог с водителей грузового автотранспорта, а в многих городах существуют экологические зоны, в которых требуется приобрести экологический знак — наклейку.

Наиболее разветвленная сеть платных дорог — в Италии и Франции, где платными являются практически все скоростные автомагистрали. Первая платная дорога в России появилась в 1998 году в Саратове, где через железнодорожное полотно был проложен путепровод протяженностью чуть более километра. За проезд по нему была установлена плата в 10 рублей. Правда, в 2000 году она была отменена.