Компания Toyota представила версию седана Camry нового поколения, предназначенную для японского рынка. Ранее производитель показал модификации модели для США, России и некоторых стран СНГ, которые отличаются друг от друга дизайном экстерьера. В частности, машина для нашей страны выделяется фарами головного света, решеткой радиатора и дизайном переднего бампера.

Японский вариант Camry по оформлению экстерьера близок к российской модификации, однако также отличается решеткой радиатора и передним бампером. Кроме того, седан для домашнего рынка будет предлагаться исключительно с гибридной силовой установкой суммарной мощностью 205 л.с. В ее состав войдет 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона и развивающий 160 л.с. (213 Нм), 105-киловаттный электромотор, комплект никель-металлогидридных батарей и вариатор. Отметим, что помимо Японии, гибридная Camry будет доступна только в США.

Согласно методике Японского министерства земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма, гибридная Toyota Camry потребляет около 3,8 литра бензина на сто километров пробега. А по другой методике — JC08 — расход топлива седана составляет 4,3 литра на "сотню". Японские Camry также получат систему помощи при старте в горку, продвинутую систему стабилизации S-VSC, которая в критических ситуациях самостоятельно доворачивает или противодействует повороту рулевого колеса, помогая компенсировать недостаточную или избыточную поворачиваемость.