Эксперты, которые готовят для правительства стратегию развития России до 2020 года, уверены, что дорожное хозяйство нужно спасать, причем самыми решительными мерами, пишут "Ведомости". Главный вывод специалистов такой: машин должно быть меньше, а платить водители должны больше, причем намного.

Главной проблемой российских дорог называется нехватка инвестиций. Если ситуация в ближайшее время кардинально не изменится и инвестиции в автодорожную отрасль не превысят 2,2-2,5% ВВП (в том числе из федерального бюджета 0,8-0,9%), то России пророчат большие проблемы. Отрасль будет развиваться по инерционному принципу, который позволит лишь спастись от деградации. Российским же автодорогам нужна так называемая "жесткая модернизация". А это значит, что финансирование должно вырасти до 4-4,5% ВВП.

Основную нагрузку эксперты предполагают переложить на плечи автомобилистов. Для развития автодорог финансовая нагрузка на каждого водителя в среднем по стране должна увеличиться на 20 тысяч рублей, а для жителей крупных городов — сразу на 45-50 тысяч рублей. Это должно произойти путем резкого роста акцизов за бензин — эксперты предлагают увеличить их к 2015 году на 7-8 рублей за один литр (пока предусматривается, что до 2013 года акциз вырастет на 2 рубля). Кроме того, предлагается серьезно повысить стоимость парковки и хранения автомобилей.