Сибиряки возвращаются за руль новых автомобилей, хотя новосибирская барахолка ничуть не уменьшается в размерах.

Эксперты Агентства европейского бизнеса подсчитали, что в 2010 году в России было продано около 2 миллионов легковых автомобилей — на треть больше, чем в 2009 году. Нынче также ожидается рост: новосибирские дилеры рапортуют об увеличении продаж новых автомобилей на 40% почти по каждой марке. Причина роста проста: российские банки снова начали выдавать дешевые автокредиты, да еще и засуетились финансовые структуры самих автопроизводителей, которые также завлекают покупателей выгодными условиями.

В результате, по подсчетам специалистов агентства DSO Consulting, в прошлом году новосибирцы потратили на покупку новых машин около 5 миллиардов рублей, в нынешнем году эта сумма станет еще больше — около 6 миллиардов; как ожидается, купят примерно 11 тысяч машин.

В регион потянулись производители, которые открывают по второму дилерскому центру. Это касается, например, таких производителей, как Ford, Uz-Daewoo, Nissan, Volkswagen, KIA и ряда других марок. Конкуренция немного снизит стоимость авто, но не решит проблему дефицита. Рост продаж был бы больше, если бы не было таких очередей на машины. В некоторых автосалонах время ожидания составляет от 6 месяцев до года.

Стоит ли удивляться, что покупатели, не готовые вспоминать советское прошлое с его вечным дефицитом, идут на барахолку и автосайты: только на drom.ru на продажу выставлены около 24,5 тысячи машин из Новосибирской области. В абсолютном выражении Новосибирск лидирует по продажам подержанных машин, а вот новые машины здесь раскупают не так быстро, как в соседних регионах.

Где покупают больше новых иномарок (итоги продаж иномарок в Сибири в 2010 году):

Источник: "Автостат"

Зато в Новосибирск стекаются поставки подержанных автомобилей из Японии, США, а с недавних пор из Белоруссии и Казахстана: по продажам подержанных авто город уступает разве что Москве и Санкт-Петербургу. По подсчетам "Автостата", в прошлом году здесь было продано около 60 тысяч бэушных авто, среди которых лишь 17% — российские марки. В десятку также попали Красноярск (около 38 тысяч авто) и Омск (примерно 36,5 тысячи машин).

Десятка популярных моделей среди сибиряков выглядит вполне предсказуемо — впереди недорогие марки, которыми полны как автосалоны, так и барахолка.

Самые популярные иномарки по итогам продаж в 2010 году: