Американские инженеры обнажили "темную" сторону комфорта автомобилей, который обеспечивается высокотехнологичными системами, — доступность для электронного взлома. Эта работа была начата в прошлом году, когда Центр встроенных систем безопасности автомобиля (CAESS), объединяющий специалистов Вашингтонского университета и Калифорнийского университета в Сан-Диего, провел оценку машин с точки зрения электронных уязвимостей.

Тогда специалисты смогли получить контроль практически над всеми электронными блоками управления (ECU), которых насчитывается несколько десятков. Это позволило включать и выключать двигатель, управлять системой торможения, приборами освещения, замками и другими системами. При этом любые действия водителя игнорировались.

Новая работа, законченная недавно, была также проведена инженерами CAESS. Она дополнила предыдущую, концентрируясь на самых чувствительных "болевых точках".

Одной из серьезных проблем специалисты назвали телефонное оборудование в машинах представительского класса. Через него можно внедрить вредоносный код во всю электронику на борту. Контроль над транспортным средством можно получить даже после запуска троянской программы со смартфона, соединившись с автомобильным Bluetooth.