Российский автопром вернулся в семидесятые

Производство автомобилей всех типов в России в 2009 году рухнуло на 59,8% до 722400 машин, подсчитало аналитическое агентство "Автостат". Это худший результат с 1972 года, когда начал выходить на плановую мощность "АвтоВАЗ", начавший свою работу в 1970 году.

Сильнее всего от экономического кризиса пострадало производство легких и тяжелых грузовиков — в 2009 году было выпущено около 91000 машин, что на 64,5% меньше, чем годом ранее. Наиболее устойчивым оказалось производство автобусов — оно сократилось в прошлом году на 47% до 35400 штук.

Производство легковых автомобилей, на которое в прошлом году пришлось 82,5% от всего объема выпуска российского автопрома, сократилось на 59,5% до 595800 штук. Кризис меньше коснулся компаний, собирающих в России машины иностранных брендов — их производство снизилось в 2009 году на 53% до 279000 автомобилей, в то время как производство автомобилей российских марок рухнуло на 64% до 316900 штук.

Почти на ту же величину снизился выпуск машин "АвтоВАЗом" — на 63,2% до 294737 штук. Меньше всего сократил производство российский завод Volkswagen в Калуге — на 23% до 48012 штук. А петербургский завод Toyota, выпускающий единственную модель Camry, даже увеличил производство на 29,5% до 8300 автомобилей.