Столкновение 24 ноября 2015 года не первое противостояние воздушных сил двух государств. 24 августа 1976 открыли счет советские ПВО. В тот летний день два истребителя-бомбардировщика F-100 «Супер Сейбр» (ВВС Турции) вторглась в воздушное пространство СССР. Один из них был сбит советским зенитно-ракетным комплексом — пилот катапультировался и приземлился на территории Турции. Уцелевший самолет сел на авиабазе Эрзурум. Не желая осложнять отношения с СССР турецкая сторона никаких нот протеста не посылала.

В 1952 году сразу два самолета ВВС потеряли шведы. Тогда скандинавы получили от США новейшее оборудование и приспособили для шпионажа два тихоходных, но надежных транспортника марки DС-3 «Дуглас». После чего начались активные полеты вдоль советской границы на Балтике, часто шведы залетали в советские пределы и не встречали сопротивления. 

Советское командование поставило задачу сбить шпионов. Это случилось 13 июня 1952 года. Тогда «Дуглас», прозванный  пилотами «Хугин», пересек границу в районе Вендспилса и был атакован парой МиГ-15. Ведущий капитан Осинский огнем пушек сбил нарушителя. На его борту находились восемь членов экипажа, четверо из них угли под воду вместе с «Хугином». Судьба остальных не известна до сих пор.

Через три дня был сбит C-28 «Catalina» Тр-47 ВМС Швеции, который вел поиск пропавшего «Хугина». Шведы не знали, что «Дуглас» сбит советскими истребителями и обследовали все возможные места. Командир воздушного судна решил обследовать советский остров Хийума. Однако пара МиГ-15 лейтенанта Семерникова сбил нарушителя огнем пушек. Экипаж самолета выполнил вынужденную посадку на воду и был эвакуирован немецким сухогрузом. 

18 ноября 1952 года американцы сбили над Тихим океаном три советских МиГ-15 из 781-го истребительно-авиационного полка Тихоокеанского флота СССР (аэродром Унаши). Четыре палубных истребителя F-9F USN VF-781 с авианосца «Орискани» перехватили их при приближении к американским судам. 

В те годы шла Корейская война, США поддерживали юг, коммунистический север опирался на Пекин и Москву. Американские летчики не сомневаясь атаковали МиГи над нейтральными водами. В завязавшемся бою три советских истребителя были сбиты. Летчики капитан Виктор Белов, старший лейтенант Александр Вандаев и старший лейтенант Владимир Пахомкин — погибли. Победы засчитаны летчикам лейтенантам Миллтону, Уильямсу и Ролэндзу.

Наиболее частыми были инциденты с американскими ВВС. Самый известный случай произошел 1 мая 1960 года — тогда был сбит самолет-разведчик Фрэнсиса Гэри Пауэрса. Однако таких случаев было много. Так, 22 июня 1955 года патрульный Neptune P-2V эскадрильи VP-19 ВМС США управляемый экипажем л-та Ричарда Эйч Фишера был атакован в международных водах Берингова пролива парой советских МиГ-15. Орудийным огнем американцу повредили один из двигателей, в результате чего тот загорелся. Американцам удалось скрыться в облаках и дотянуть до острова Святого Лаврентия, но при посадке на пляж самолет разбился и сгорел. Правительство США потребовало от СССР возмещения ущерба, после переговоров советская сторона возместила половину ущерба (724947 долларов). 

28 января 1964 года пара МиГ-17Ф перехватила в небе Германии Sabreliner ВВС США. Ведущий пары старший лейтенант Кропотов уничтожил противника. Обломки упали приблизительно у деревни Вогельсберг. Погибло три члена экипажа сбитого самолета: Геральд Кей Ханнафорд, капитаны Джон Эф Лоррейн-младший и Дональд Джи Миллард.

Александр Руцкой стал одним из немногих летчиков современности, которого сбили два раза. Первый раз его штурмовик Су-25 был уничтожен афганскими боевиками с помощью ЗРК. В то время советские и пакистанские летчики устроили противостояние над афгано-пакистанской границей. Обе стороны нарушали границы: советские самолета наносили удары по моджахедам, которых поддерживал официальный Карачи. 4 августа 1988 года пакистанцам удалось подловить Су-25 замкомандующего ВВС 40-й армии полковника Руцкого.

Советская авиация наносила бомбовые удары по лагерю моджахедов. С пакистанской авиабазы Камра поднялась пара F-16, ведомая Атерой Бохари. После серии маневров пакистанский летчик оказался в хвосте у Су-25, быстро с ним сблизился и пустил ракету. Руцкой успел катапультироваться. Приземлился он в 20 километрах от границы на территории Пакистана. Пять дней Руцкой скитался по горам и, в конце концов, попал в плен, откуда через неделю его вернули пакистанские власти. На родине Руцкой получил звание Героя Советского Союза.

Всего, начиная с 1950 года, отечественные летчики и ПВО уничтожили 27 самолетов-нарушителей, еще 60 были принуждены к посадке или вытеснены из охраняемого воздушного пространства. Погибло 139 иностранных авиаторов, находившихся на борту сбитых воздушных судов.