"АвтоВАЗ" вдвое увеличил выплаты членам правления

Членам правления "АвтоВАЗа" в 2012 году было выплачено 335 миллиона рублей — в 2,2 раза больше, чем в 2011 году. Топ-менеджерам была выплачена зарплата по 180,5 миллиона рублей (в 2011-м — почти 119 миллионов), премии — 145,6 миллиона рублей (21,8 миллиона) и компенсации расходов — 8,8 миллиона рублей (7,8 миллиона), говорится в квартальном отчете "АвтоВАЗа". Такой рост в компании объясняют включением в выплаты вознаграждений, начисленных по итогам работы правления в 2011 году.

В правлении "АвтоВАЗа" насчитывается 14 человек, но в 2012 году трое из них покинули компанию — исполнительный вице-президент Виталий Вильчик, вице-президенты Григорий Хворостянов и Полина Гришина; а один человек вошел в состав правления. Выходит, в среднем на каждого из 12 топ-менеджеров, работавших в 2012 году, пришлось 27,9 миллиона рублей. "Золотые парашюты" тем, кто покинул компанию, не выплачивались, уверяют в "АвтоВАЗе".

Двенадцать членов совета директоров "АвтоВАЗа" в 2012 году получили 45 миллионов рублей — в 24 раза больше, чем в 2011-м (на каждого в среднем пришлось 3,75 миллиона рублей).

"Все задачи, поставленные акционерами на 2011 год, менеджмент выполнил. Перевыполнен план продаж и производства. Компания завершила год с прибылью", — объясняет щедрость представитель завода. В 2011 году продажи Lada в России увеличились на 11% до 578387 штук, гласят данные АЕБ (весь рынок — на 39% до 2,65 миллиона легковых автомобилей и коммерческого транспорта). Выручка "АвтоВАЗ" по МСФО выросла на 27% до 175,1 миллиарда рублей, а чистая прибыль — на 86% до 6,7 миллиарда рублей.

В 2012 году продажи Lada в России снизились на 7% до 537625 штук, хотя рынок подрос на 11% до 2,935 миллиона машин. Экспорт Волжского автозавода в 2012-м вырос на 23,5% до 70580 автомобилей. Чистая прибыль группы "АвтоВАЗ" в 2012 году по МСФО может увеличиться в 4,5 раза до 30,3 миллиарда рублей, по оценке аналитика "ВТБ капитала" Владимира Беспалова (на основе отчетности группы Renault за 2012 год, которая владеет 25% АВТОВАЗа). Впрочем, большую часть прибыли российского автоконцерна сформирует доход от дисконтирования беспроцентных займов, выданных заводу "Ростехом", отмечает аналитик.