Версия крушения Boeing-777 рейса MH17 в Донбассе международной
группы расследования под руководством Нидерландов содержит существенные
неточности, выяснили эксперты российского концерна «Алмаз-Антей».
Эксперты компании провели трёхмерное моделирование
авиакатастрофы, которое показало, что в случае запуска ракеты из
подконтрольного ополченцам Снежного ни один поражающий элемент в двигатель самолёта
не смог бы попасть.
По словам генерального конструктора «Алмаз-Антея» Михаила
Малышевского, которого цитирует ТАСС, характер поражения пола кабины пилотов
свидетельствует о том, что поражающие элементы двигались вдоль конструкции самолёта.
В частности, осколок в штурвале командира экипажа свидетельствует
о том, что ракета не могла пройти с левого борта. Также в ходе эксперимента
эксперты «Алмаз-Антея» подорвали боевую часть ракеты 9М38М1, которая, по версии
Нидерландов поразила Boeing. Если бы ракета летела со стороны Снежного, самолёт
был бы пробит насквозь, однако в реальности это не так.
Малышевский отметил, что следы от поражающих элементов
ракеты напоминают более старую ракету 9M38, которая снята с производства более
двадцати лет назад и не состоит на вооружении российской армии.
Согласно результатам эксперимента, характер повреждений
Boeing-777 говорит о том, что его сбили не со стороны Снежного, а из посёлка
Зарощинское, который находился под контролем украинских военных.
«Алмаз-Антей» уже передал большую часть материалов
международной комиссии по расследованию крушения самолёта, однако неизвестно,
будут ли приняты во внимание материалы российской стороны.
