BMW впервые выпустила переднеприводную модель

Компания BMW представила свою первую серийную переднеприводную модель, которая получила название 2-Series Active Tourer. Публичный дебют новинки состоится в начале марта на Женевском автосалоне.

Компактвэн построен на модульной платформе UKL, которая впервые была использована на хэтчбеке MINI Cooper нового поколения. Габаритная длина 2-Series Active Tourer составляет 4342 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1555 мм, а размер колесной базы равен 2670 мм. Модель получила подвеску типа "МакФерсон" спереди, многорычажку сзади и электромеханический усилитель рулевого управления.

Объем багажного отделения BMW 2-Series Active Tourer — 468 л. При убранных спинках заднего дивана, складываемых в пропорции 40:20:40, его вместимость может быть увеличена до 1510 л. За дополнительную плату дверь багажника может быть оснащена электроприводом и функцией бесконтактного управления: для открытия или закрытия крышки, нужно провести ногой под задним бампером.

Сначала BMW 2-Series Active Tourer будет предлагаться с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором. Базовым двигателем станет трехцилиндровый 1,5-литровый агрегат мощностью 136 л.с. (220 Нм), работающий с шестиступенчатой механической коробкой. Расход топлива в смешанном цикле составит 4,9 л на сто километров пробега.

Топовым двигателем окажется двухлитровая "четверка", развивающая 231 л.с. и 350 Нм крутящего момента. С таким мотором компактвэн сможет разгоняться с нуля до ста километров в час 6,8 секунды, а его максимальная скорость составит 235 км/ч. Расход топлива — шесть литров на сто километров пробега.

Отдача двухлитрового дизеля составит 150 л.с. и 330 Нм крутящего момента. Этот мотор позволит 2-Series Active Tourer набирать первую "сотню" за 8,9 секунды. Максимальная скорость — 205 км/ч. Расход топлива составит 4,1 литра на сто километров пробега.

В "базе" компактвэн будет оснащен системой "старт-стоп", системой рекуперации энергии, индикатором выбора оптимальной передачи и аэродинамическими "шторками" в переднем бампере, позволяющими улучшить топливную экономичность.

За дополнительную плату доступна панорамная крыша, система полного привода xDrive, мультимедийный комплекс ConnectedDrive со встроенным сервисом оповещения о дорожных коллапсах в режиме реального времени, а также электронный ассистент движения в пробках, способной автоматически ускорять, замедлять автомобиль и самостоятельно вращать рулевое колесо.

Модель будет предлагаться в вариантах оснащения Sport Line, Luxury Line, а также с пакетом M Sport. В последнем случае компактвэн получит спортивные настройки шасси, аэродинамический обвес кузова, особую отделку салона и 17- или 18-дюймовые колесные диски.